Questa sera a Viareggio si tengono gli Stati generali delle imprese balneari della Versilia

MARTEDI 18 SETTEMBRE ore 14.30
VIAREGGIO
HOTEL ASTOR – Via Carducci n.54

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E’ stato un incontro di grande successo quello che ha chiuso la settima edizione dell’evento “Le Mani, eccellenze in Versilia”. Riflettere sull’ artigianalità dell’industria lapidea nel territorio della vasta zona costiera del nord Toscana, significa parlare ad una concentrazione di imprese del settore dell’escavazione e della lavorazione del marmo unico al mondo. Al convegno “Il Marmo: territorio, materia, architettura, tradizione artistica”, si è potuto approfondire la differenza dell’andamento economico delle imprese di escavazione rispetto a quelle di lavorazione. “Queste ultime, in particolare quelle artigiane – ha detto Marco Magnani, vice presidente della CNA di Lucca e portavoce regionale lapideo – si caratterizzano principalmente per un mercato di rifermento prevalentemente interno e quindi legato a settori come l’edilizia, che hanno e stanno attraversando un ciclo negativo ormai decennale. Ma è necessario anche avere presente la forte ridefinizione del quadro normativo di riferimento effettuato dalla Regione sia da un punto di vista paesaggistico, sia in materia di cave”.  Per Magnani ora occorre un riflessione su come gestire le politiche di sviluppo ricerca e crescita di uno dei distretti industriali tra i più famosi nel mondo.

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La Cna prende atto che finalmente il coordinamento dei sindaci abbia sollecitato la Provincia ad intervenire per risolvere la situazione del cavalcaferrovia di Querceta. Un sollecito accompagnato da un documento da inviare ai ministri Salvini, Seravezza e Stazzema perché affrontino le cause della Versilia in tema di infrastrutture e altro. Il presidente dell’associazione degli artigiani, Andrea Giannecchini ricorda, infatti, che è da oltre due anni che la Cna fa presente l’argomento e che è stato già fatto un incontro congiunto con i sindaci di Seravezza e Forte dei marmi. “Negli ultimi due anni – dice Giannecchini – abbiamo interessato anche i livelli regionali per aumentare il livello di sensibilizzazione delle autorità. Oggi apprezziamo che il cavalcaferrovia venga individuato come priorità infrastrutturale della Versilia e spero non solo come conseguenza di quanto accaduto a Genova. Il cavalcavia è una infrastruttura strategica per il traffico della zona che altrimenti ricade pesantemente sulle zone urbane residenziali circostanti e limita la circolazione dei mezzi pesanti che necessariamente devono passare da quel tratto di strada. Oggi presenta seri rischi di chiusura o una forte limitazione al transito che avrebbe un impatto molto negativo per le imprese e l’economia locale. Che ci si attivi subito per ottenere le risorse che servono per metterlo in sicurezza e aumentarne nuovamente la portata”.